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对此，韩玮认为：“对于金融衍生品采取稳重求进的策略是十分明智的，否则一旦发生金融风险社会付出的代价会非常巨大。”独立财经评论员郭施亮表示：“有利于提升投资者适当性，但借此限制防范风险效果不会太好，归根到底，中国投资者投机意识根深蒂固，而民间资金多，投资渠道少，资金逐利效应需求不减。”国际金融报见习记者 张羽

《方案》提出，在完善中央决策、地方执行机制的基础上，适度加强中央政府承担交通运输基本公共服务的职责和能力，落实好地方政府在中央授权范围内的责任，充分发挥地方政府区域管理优势和积极性。是什么财政事权、支出责任？为什么要进行改革？此次《方案》又有哪些调整？

从那之后，慢慢就形成了中央和地方共同发力建设国家交通运输体系的局面。“不过因为大的方向是发挥地方的积极性，这样可能就有一些领域有一些事权跟支出责任的划分不够清晰准确。”贺兴东说。本次《方案》即明确指出，要合理划分交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任，通过改革形成与现代财政制度相匹配、与国家治理体系和治理能力现代化要求相适应的划分模式，为推进“四好农村路”建设、构建现代综合交通运输体系、建设交通强国提供有力保障。

工商银行上半年保持稳健均衡的信贷投放，6月末，各项贷款比上年末增加8513亿元；非信贷融资与地方政府债投资合计新增4507亿元。新增贷款均衡率为66.3%，处于行业领先水平。在服务民企小微方面，普惠型小微企业贷款余额比年初增加1301亿元，增速超过40%；民营企业贷款比年初增加1340亿元，增幅7.6%。精准扶贫贷款较年初增加184亿元，增速12.5%。

LPR定价占新发贷款近半数从业务构成来看，利息净收入仍是工商银行主要的收入来源。数据显示，该行上半年实现利息净收入2993.01亿元，同比增加216.85亿元，增幅7.8%，占营业收入的比例为75.9%。净利息收益率为2.29%，同比下降1个BP。反映经营成长性的拨备前利润达到3084亿元，同比增长9.9%。实现手续费及佣金净收入885.01亿元，同比增长11.7%。其中，银行卡业务收入增加5.41亿元，主要是信用卡分期付款手续费收入保持稳健增长；结算、清算及现金管理业务收入增加40.66亿元。

2019年4月15日，德方纳米成功在深圳证券交易所创业板上市。其股价在上市之初连续收获8个涨停，并于第 9个交易日创下上市至今最高价122.8元（前复权）。在此次处罚事项公告次日（11月18日），德方纳米股价下跌1.43%，11月19日上涨1.78%。11月20日，德方纳米股价收报80.68元，微跌0.1%，最新市值约34.5亿元。