
问:据报道,印度方面因担心大量中国商品涌入印度市场会加剧双方贸易不平衡,所以不参加RCEP协定。中方对此有何评论?答:RCEP是一项区域自贸安排,本质上是互利共赢的。如果RCEP签署并且付诸实施,当然有利于中国商品进入印度市场以及其他参与方的市场。同样道理,也有利于印度商品进入中国市场和其他参与方的市场。这是双向的,也是互补的。
动力总成工程:自上市以来,Model S 已经连续 5 年蝉联国际引擎大奖中的年度最佳绿色引擎、年度最佳电动机以及新设的年度最佳纯电动动力总成。有一点值得商榷:特斯拉电池和驱动单元是 8 年不限里程质保,而比亚迪是电芯终身质保,特斯拉不如比亚迪?Elon Musk 早在 2015 年就说过,特斯拉的驱动单元累计行驶里程可达 100 万英里,“几乎不会”磨损。关于电池,特斯拉论坛统计显示,累计行驶 10 万公里后,Model S 的电池将衰减出厂原始容量的 95%;累计行驶 20 万英里(约32万公里)后,将衰减至出厂的 90%。
这与王芳的观点不谋而合。王芳称,电动汽车的安全是一个系统的工程,从材料到电池等,每一部分都要有一个最基本的安全要求。只有作为一个联合的体系去共同协作,才能做出一个比较好而且相对安全的电池系统,应用于整车上,而并不是把某一部分的安全压力都集中在某个环节上。
答:我还没有看到你提到的这份调查,我看到的是:第一,今天马克龙总统在进博会开幕式上的讲话。他对中方举办进博会给予高度评价和赞赏,表示欧方希望抓住机遇,同中方深化在各个领域特别是经贸领域的合作。第二,不久前欧盟驻华代表团发表的声明。声明表示,欧方高度赞赏中方通过举办进博会为欧方企业提供新的商机,这体现了中方的诚意。
自2015年12月启动加息周期以来,美联储已8次加息,并启动了缩减资产负债表的进程。其中,2018年以来,美联储已3次加息。正如今年前3次加息一样,市场原本认为本周美联储加息只是按部就班的动作。不过,近期出现的一些微妙变化,使得各方对美联储货币政策走向的看法动摇。
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